Emmanuel Fritzen

Die Modelleisenbahnanlagen in unserer Familie

1959 – Modifizierter Wiederaufbau der Anlage im neuen Haus

Nach dem Umzug der Familie aus Berlin in das Hannoversche Wendland wurde diese Anlage im Jahr 1959 im Werkraum noch einmal aufgebaut. Dieses war ein großer Kellerraum, der als Spiel- und Hobbyraum für die Kinder konzipiert war und gleichzeitig als Esszimmer genutzt wurde. Die Anlage stand im Erker ebenfalls mit der rechten Plattenkante an der Wand und mit einem schmalen Durchgang links und hinter die Anlage.

Bei diesem erneuten Aufbau wurde rund um den Berg herum in einer höheren Ebene noch ein weiterer simpler Kreis ergänzt. Auf diesem kam der neu erworbene Schienenbus VT 95 zum Einsatz. Die Tenderlok der BR 89 fuhr mit den drei Wagen „Donnerbüchse“ wieder auf dem mittleren Kreis um den Berg. Die Dampflokomotive BR 01 zog auch jetzt wieder die drei D-Zugwagen (Schlafwagen, Wagen erster Klasse und Wagen zweiter Klasse). Neu angeschafft wurde die Elektrolokomotive E 44 und einige Güterwagen, die den Niederbordwagen mit den LKWs ergänzte. Es waren ein kurzer flacher offener Güterwagen, ein kurzer offener Güterwagen mit höheren Bordwänden, ein weißer Kühlwagen und ein gelber Bananenwagen.

Die Züge wurden uns vier Jungs zugeteilt. Mein jüngerer Bruder fuhr die Tenderlok BR 89 auf dem mittleren Kreis um den Berg und ich den Schienenbus VT 95 auf dem oberen Kreis. Die beiden älteren Brüder fuhren jeweils den Personenzug mit der BR 01 und den Güterzug mit der E 44. Die Rangierlokomotive E 63 wurde auch von den beiden großen Brüdern gefahren. Die Anlage hatte bereits vier Trafos, zwei für die Unter- und Oberleitung in der Hauptstrecke und je einen für die beiden Kreise um den Berg.

Da wir von dieser Anlage bislang keinerlei Fotos finden konnten, können die Details nur aus dem Gedächtnis benannt werden.

Digitaler Nachbau der Anlage mit WinTrack 15.0

Ausführliche Beschreibungen zu dieser Anlage habe ich bereits bei der Berliner Anlage von 1955 abgegeben. Neu ist nur die Ergänzung des hier in Rot ausgeführten Kreises für den Schienenbus.

3D-Simulation

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Bearbeitungsstand: 28. Dezember 2022